கேரளா விமான விபத்து: நூற்றுக்கணக்கான பயணிகள் கதி என்ன? விமானநிலைய பாதுகாப்பு குறித்து எழுப்பப்படும் கேள்விகள்

கேரள மாநிலம் கோழிக்கோடில் துபையிலிருந்து சுமார் 191 பேருடன் வந்த ஏர் இந்தியா பயணிகள் விமானம், ஓடுபாதையில் தரையிறங்கும்போது விபத்துக்குள்ளாகியதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. 

துபையில் இருந்து கோழிக்கோடுக்கு ஏர் இந்தியாவின் X1344 விமானம் இன்று இரவு 7.41 மணியளவில் விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கும்போது இந்த சம்பவம் நடந்துள்ளதாக முதல் கட்ட விசாரணையில் தெரிய வந்துள்ளது.

விபத்துக்குள்ளான விமானத்தில் 174 பயணிகள் 10 கைக்குழந்தைகள், 2 விமானிகள் மற்றும் 5 விமானப் பணியாளர்கள் இருந்தனர் என்று இந்திய விமான போக்குவரத்துத்துறை ஊடகப்பிரிவு கூடுதல் தலைமை இயக்குநர் ராஜீவ் ஜெயின் தெரிவித்துள்ளார்.

ஓடுபாதையைவிட்டு விலகிய விமானம் இரண்டாக உடைந்து விபத்துக்குள்ளானதாக இந்திய விமான போக்குவரத்து தலைமை இயக்குனரகம் தெரிவித்துள்ளது. இந்த சம்பவம் தொடர்பான விசாரணைக்கும் அது உத்தரவிட்டுள்ளது. 

இந்த நிலையில் கோழிக்கோடு விமான நிலைய பாதுகாப்பு குறித்து கேள்விகள் எழுந்துள்ளன.

கோழிக்கோடு விமான நிலையம் அகலமான விமானங்களை இயக்குவதற்கு ஏதுவான விமான நிலையம் இல்லை என்கிறார் விமான போக்குவரத்து பாதுகாப்பு குறித்து போராடிவரும் ஷெனாய்.

கோழிக்கோடு விமான நிலையம் மலையின் மீது அமைந்துள்ள விமான நிலையமாகும். கடந்த காலங்களில் இந்த விமான நிலையத்தின் பாதுகாப்பு குறித்து இதுசம்பந்தமான வல்லுநர்கள் கவலை தெரிவித்துள்ளனர். குறிப்பாக, அகலமான அமைப்பு கொண்ட விமானங்களை இயக்குவது அதிக ஆபத்து என்று அவர்கள் எச்சரித்துள்ளனர்.

சில ஆண்டுகளுக்கு முன் இந்திய விமான நிலையங்கள் கட்டுப்பாடு ஆணையம், கோழிக்கோடு விமானநிலையத்தின் ஓடுபாதையைச் சுற்றி பாதுகாப்பு வேலியை அமைத்தது. ஆனால் அது போதுமானதா என்ற கேள்விகள் தற்போது எழுந்துள்ளன.

"எந்த ஒரு விமான நிலையத்திற்கும் ஓடுபாதையின் இரு பக்கங்களிலும், 150 மீட்டர் இடம் இருக்க வேண்டும். ஆனால் கோழிக்கோடில் அது கிடையாது. மேலும் இது, அகலமான விமானங்கள் இயக்குவதற்கு ஏற்ற விமான நிலையமும் அல்ல. இத்தகைய விமான நிலையத்தில் விமானங்களை இயக்குவது மிகவும் ஆபத்தானது.

ஹஜ் பயணத்திற்கான விமானங்கள் இங்கிருந்துதான் இயக்கப்படுகின்றன. இதுகுறித்து நான், இந்திய விமான போக்குவரத்து தலைமை இயக்குனரகத்திற்கு பலமுறை மின்னஞ்சல் அனுப்பியுள்ளேன். ஆனால் இதுவரை அவர்கள் எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை. 

எனவே இந்த விபத்து எனக்கு வியப்பளிக்கவில்லை. இந்த விபத்தால் இந்திய போக்குவரத்துத் துறையில் இருக்கும் பிரச்சனைகள் குறித்து உலகிற்கு தெரியவந்துள்ளது" - என்கிறார் விமானப் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு குறித்து போராடிவரும் வழக்கறிஞரும், சமூக ஆர்வலருமான யஷ்வந்த் ஷெனாய். 

கடந்த 2010-ஆம் ஆண்டு மே 22-ஆம் தேதி, துபையில் இருந்து மங்களூர் வந்த ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் பயணிகள் விமானம், நொறுங்கி விபத்துக்குள்ளானது. போயிங் 737-800 ரகத்தை சேர்ந்த அந்த விமான விபத்தில், 152 பயணிகள் மற்றும் 8 விமான ஊழியர்கள் உயிரிழந்தனர். அதில் 8 பேர் மட்டுமே உயிர் பிழைத்தனர்.

அந்த விமானமும் தரையிறங்க இருந்த சில நிமிடங்களில் மலைப்பகுதி அருகே விழுந்து விபத்துக்குள்ளானது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

Read More

கோயா அண்ணனின் பெட்டி

இன்று நாங்கள் மூவரும் சிகிக்சை முடிந்து எங்கள் அறைக்கு திரும்பினோம். ஆனால் எங்களுடன் சிகிச்சைக்கு வந்த கோயா அண்ணன் திரும்பி வரவில்லை. இனி அவர் வரவும் மாட்டார்.

அவரது நினைவுகளால் சூழப்பட்ட அந்த அறையில் எங்களுடன் அவர் தனது குடும்ப உறுப்பினர்களுக்காக வாங்கிய சில பொருட்கள் அடங்கிய பெட்டியும் இருந்தது.

அந்த பெட்டியை கண்ணீர் மல்கிய கண்களுடன் நீண்ட நேரம் தடவிக் கொண்டிருந்தோம். எங்கள் ஸ்பரிசத்தை அந்த பெட்டி நிச்சம் உணர்ந்திருக்கும்.

நாங்கள் நால்வரும் அந்த அறையில் ஏழு வருடங்களாக ஒன்றாகவே வாழ்ந்து வந்தோம். எங்கள் மூவரையும் விட கோயா அண்ணன் வயதில் மூத்தவர்.  அவர் எங்கள் அறையின் மூத்த உறுப்பினர் எனலாம்.

கொரோனா ஆரம்பம் முதலே அறையில் பெரும்பகுதி நேரமும் கோயா அண்ணனின் உடல் நலம் சம்பந்தமான வகுப்புகள் நடைபெற்று வந்தன. “கவனமாக இருங்கள், எச்சரிக்கையாக இருங்கள்!” – என்று அவர் அறிவுறுத்தியவாறு இருப்பார்.

கோயா அண்ணன் தமது வாழ்வின் பெரும்பகுதியை - சுமார் கால்நூற்றாண்டு காலம் அதாவது 24 ஆண்டுகள் அரேபிய மண்ணில் செலவழித்திருந்தார். கூடிய சீக்கிரத்தில், அரேபிய வாழ்க்கைக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்து விட்டு தாயகம் திரும்பி கடைசி காலத்தில் நிம்மதியாக இருக்கு சிந்திக்கத் தொடங்கி அதற்காகத் தயாராகி கொண்டிருந்தார். இந்த நேரத்தில்தான் கொரோனாவின் அச்சுறுத்தல் துவங்கி அவரது பயணத்தை தடைப்போட்டு அங்கேயே தங்க வைத்தது.

“அனைத்து பொறுப்புகளையும் முடித்து விட்டேன். இனி நான் என் குடும்பத்திற்கு ஒரு சுமையாகாமல் இருந்தாலே போதும்!" - என்று அவர் வேடிக்கையாகச் சில நேரங்களில்  சொல்வது எங்கள் காதுகளில் ஒலித்தவாறே உள்ளது.

அரேபிய வாழ்க்கையைத் தேர்ந்தெடுக்கும் போது நினைத்திருந்த லட்சியங்களை எல்லாம் நிறைவு செய்ய முடிந்ததில் மகிழ்ச்சியடைந்தாலும், “லட்சியத்தை அடைவதற்காக சொந்த வாழ்க்கையைத் தொலைத்துவிட்டேன்!” - என்ற துக்கம் மல்க சில நேர பேச்சுகளில் அவரை அறியாமல் வெளிப்படுவதுண்டு.

மூன்று சகோதரிகளின் திருமணம். ஒரு சிறிய வீடு. தனது திருமணம். இவைதான், அவருடைய லட்சியம். இதற்காக 24 ஆண்டுகள் ஒரு  பாலைவன பூமியில் ஏராளமான வியர்வை துளிகளை சிந்த நேரிட்டது. இதன் விளைவாய் சம்பாதித்தது விதமான நோய்களை மட்டுமே!

சொந்தமாகத் தனக்காக தான் சம்பாதித்த நோய்களுடன் ஊர் போய் சேர்ந்து விட வேண்டும்  என்பதுதான் பாவம் கோயா அண்ணனின் எண்ணம். பல நேரங்களில் இதை அவர் வாய்த்திறந்து சொல்லவும் செய்திருக்கிறார்.

எல்லாம் சகித்து ஒரு  வழியாக ஊர் செல்வதற்காக 1300 திர்ஹம் கொடுத்து டிக்கெட் முன்பதிவு செய்த ஒரு வார இடைவேளையில்தான் கொரோனா அவரை பாதித்தது.

ஊர் செல்வதற்காக டிக்கெட் முன்பதிவு செய்த நாள் முதல் ஒரு தேனீ போலவே அவர் மாறிவிட்டார். வேலை முடிந்து வரும் ஒவ்வொரு நாளும் ஏதாவது ஒரு பொருளை வாங்கி வந்து ஊருக்கு கொண்டு செல்வதற்காக தயாராக்கி வைத்திருக்கும் பெட்டியில் வைப்பார். ஊர் செல்ல தயாராகும் புலம்பெயர்ந்து வாழும், எல்லா அரேபிய வாழ் மக்களின் நிலையும் இப்படித்தான் இருக்கும்!

கோயா அண்ணனின் இந்த செயலை பார்த்து கொண்டிருக்கும் நாங்கள், “அண்ணே, போறப் போக்கைப் பார்த்தால், இந்த பெட்டியை ஒரு கிரேன் வைத்துதான் தூக்க வேண்டியிருக்கும்!” – என்று சிரித்தபடியே சொல்வோம்.

இதைக் கேட்டு வாய்விட்டு சிரிக்கும் அவர், “உயிர் இருந்தால், இந்தப்பெட்டியுடன் செல்வேன். இல்லாவிட்டால் மற்றொரு பெட்டியில் போவேன். இனி நான் எடுத்து போகாவிட்டாலும் நீங்கள் இதை என் வீட்டில் கொண்டு சென்று ஒப்படைப்பீர்கள் என்று எனக்கு தெரியும்!” – என்பார்.

ஊருக்கு செல்ல டிக்கெட் முன்பதிவு செய்த நாளில் இருந்து எல்லாருக்குமான உணவை, கோயா அண்ணன் தான் சமைப்பார். “நான்  ஒரு வாரம் மட்டும் தானே இருப்பேன். என் தம்பிமார்களுக்கு என் கையாலேயே சமைத்து பறிமாறுகிறேன்!” – என்பார்.

ஒரு வெள்ளிக்கிழமை.

கோயா அண்ணன் சமைத்த சுவையான பிரியாணியை சாப்பிட்டவாறு, “அண்ணே, ஊருக்கு சென்று என்ன செய்வதாக உத்தேசம்?” – என்று கேட்டோம்.

அதற்கு கோயா அண்ணன் சொன்னார்: “ஊருக்கு சென்று ஒரு சின்ன மளிகை கடை வைத்து வாழ்க்கையை ஓட்டலாம் என்று நினைத்துள்ளேன்!” பிறரின் நலன்நாடும் அவரது எண்ணம் சிறக்க நாங்களும் பிரார்த்தித்தோம்.

“தம்பிங்களா, பிரார்த்தனை செய்தால் மட்டும் போதாது! உங்கள் வீட்டுக்கு தேவையான மளிகைப் பொருட்களை என் கடையிலிருந்துதான் வாங்க வேண்டும்!” – என்று சொல்ல, நாங்கள் அனைவரும் வாங்விட்டு சிரித்தோம்.

அன்று இரவு கோயா அண்ணனுக்கு லேசான காய்ச்சல். அதுதான் ஆரம்பம். மருத்துவமனைக்கு சென்று பரிசோதித்தோம். கொரோனா உறுதி செய்யப்பட்டது. பிறகு கோயா அண்ணனை மருத்துவமனையில் சேர்த்து கொண்டு, எங்களை தனிமைப் படுத்தினார்கள்.

இரு நாட்களுக்குப் பிறகு எங்களுக்கும் கொரோனா உறுதி செய்யப்பட்டது

அப்போதும், கோயா அண்ணன், “உங்களுக்கும் கொரோனாதான் தம்பிங்களா! மகிழ்ச்சியடைய வேண்டாம்!” – என்று கிண்டலடித்து சிரித்தார்.

கோயா அண்ணனின் அந்த சிரிப்பு இன்றும் நினைவில் இருக்கிறது.

அதன்பிறகு, “டிக்கெட் பணம் என்னவாகும்? அதைபற்றி விசாரிச்சு சொல்லுங்கள். நீங்கள் அந்த பணத்தை திரும்ப வாங்கி வீட்டிற்கு அனுப்பி வையுங்கள்!” - என்று சொல்லிவிட்டு, “எல்லாம் சரியாகிவிடும். பார்ப்போம்!” -  என்று சொல்லி போனை துண்டித்தார்.

அடுத்தடுத்த நாட்களில் எங்களுக்கு அழைப்பு வரவில்லை. நாங்கள் தொடர்பு கொள்ள முயற்சித்தும் பலனில்லை.

அதன்பின்னர்தான் கோயா அண்ணன் இவ்வுலகை விட்டு பிரிந்து சென்று விட்டார்! என்ற செய்தி இடியாய் வந்து இறங்கியது.

எங்களால் அழக்கூட முடியவில்லை.  ஏழு ஆண்டுகள் இன்பத்திலும், துன்பத்திலும் ஒன்றாய் வாழ்ந்த நாங்கள் கோயா அண்ணனின் நெற்றியில் முத்தமிட இயலாத நிலைக்கு ஆளானோம்.

கதறி அழவேண்டுமென்றுதான் முதலில் தோன்றியது.

அரேபிய மண்ணில் புலம்பெயர்ந்து வாழும் ஒவ்வொருவரும் தங்கள் விருப்பு, வெறுப்புகளை ஒதுக்கிவிட்டு குடும்ப சூழல் காரணமாகவே அந்த பாலை வாழ்வை தேர்ந்தெடுக்கின்றனர். அவர்கள் வெறும் பாலை வாழ்வியல் பொம்மைகள் மட்டுமே! குடும்பத்தாரின் இன்பங்களுக்காக, சுமைகளுக்காக தொலைதூரத்தில் யாருக்கும் தெரியாமல் சுமைச் சுமக்கும் சுமைத்தாங்கிகள்!

நாங்கள் அறைக்கு திரும்பி வந்தோம்.

கோயா அண்ணன் இல்லாமல் அவரது கட்டில் தனியே கிடக்கிறது. அதை வெறித்துப் பார்க்கிறோம். எங்களால் நம்ப முடியவில்லை. பாசம் நிறைந்த அந்த மனிதன் இன்று இந்த பூமியில் எங்களுடன் இல்லை. “இறைவா இது என்ன  சோதனை!” – எங்கள் விழிகள் கண்ணீரால் நிரம்புகின்றன.

கட்டிலுக்கு கீழே கோயா அண்ணனின் பெட்டியை நாங்கள் திறந்து பார்த்த போது, எங்கள் கண்ணிலிருந்து கண்ணீர் தாரை தாரையாக வழிந்தோடியதை கட்டுப்படுத்த முடியவில்லை.

ஊரிலுள்ளவர்களுக்கு கொடுப்பதற்காக கோயா அண்ணன் வாங்கி வைத்திருந்த, ஸ்பிரே, அத்தர் வாசனை திரவியங்கள், சோப்பு போன்ற ஏராளமான பொருட்கள் அதில் இருந்தன. அவற்றை பத்திரமாக கோயா அண்ணனின் வீட்டில் ஒப்படைக்கும் முயற்சியில் நாங்கள் ஈடுபட்டோம்.

பாவம்..! கோயா அண்ணன்தான் ஊர் சேரவில்லை! அவர் ஆசையோடு சேகரித்த பெட்டியாவது ஊர் போய் சேரட்டும்!

(Credit: M.சிராஜுத்தீன் அஹ்ஸனி, இயக்குனர், மைமூன் பப்ளிஷிங் ஹவுஸ், திருவை)

Read More

வளைகுடா செய்திகள்: 'பெருகிவரும் மணமுறிவுகள்! சவுதி பெண்களின் மன மாற்றங்கள்!'

விவாகரத்து வழக்குகளால் சவுதி அரசாங்கத்துக்கு மண்டை வெடித்துவிடும் போலிருக்கிறது. 2012ம் ஆண்டு மட்டும் அங்கு விவாகரத்து பெற்றுக் கொண்டோரின் எண்ணிக்கை எவ்வளவு தெரியுமா? 30,000 பேர். ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 82 பேர்; ஒரு மணி நேரத்துக்கு 3 பேர் இங்கு விவாகரத்து பெறுகிறார்கள். திருமணம் முடிந்த ஓரிரு ஆண்டுகளில் இந்த மணவிலக்கு நடைபெறுகிறது. இதுவே 2010ல் ஒரு நாளைக்கு விவாகரத்து பெற்றோரின் எண்ணிக்கை 75 பேராக இருந்தது.

அல்எக்திஸாதியா என்னும் நாளிதழ் நடத்திய ஆய்வில் இது தெரியவந்தது. 15 வயதுக்கு மேற்பட்ட 1000 ஆண்களில் 2.5 பேர் விவாகரத்து பெற்றிருகிறார்கள்.

"சவுதியில், விவாகரத்துப் பெறுவோரின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. இதைத் தடுக்க திருமணத்துக்கு முன்னரே இளம் வயதினர் திருமண ஆலோசனைகளைப் பெற வேண்டும்!"- என்கிறார் ஜெத்தாவைச் சேர்ந்த டாக்டர் ஆலியா ஹானி ஹாஷிம்.  இவர் திருமணம் சம்பந்தமான ஆலோசனை மையத்தை நடத்தி வருகிறார்.

"இளம் வயதினர் ஆலோசனை அத்தாட்சிப் பெற்ற பின்னரே திருமணம் செய்து கொள்ள வேண்டும் என்பதை கட்டாயமாக்க வேண்டும். இதன் மூலம் இளம் தம்பதியினரிடம் புரிதலும், பொறுப்புணர்தலும் அதிகரிக்கும்!"- என்கிறார் ஆலியா ஹானி. 

நிதியமைச்சகத்தின் அதிகாரப் பூர்வ தகவலின்படி ஆண்டுதோறும் 70,000 திருமண ஒப்பந்தங்கள் நடைபெறுகின்றன. இவற்றில் 13,000 பேர் சட்ட ரீதியாக மண முறிவு பெற்றுக் கொள்கிறார்கள்.

சவுதியைச் சேர்ந்த மருத்துத்துறையில் பயிற்சி பெறும் 'பாஸ்மா அபூஜனாடா' இளம் வயதில் திருமணம் செய்து கொள்வதற்கு பதிலாக மேற்படிப்புக்காக வெளிநாடு செல்ல திட்டமிட்டிருப்பதாக தெரிவிக்கிறார். 

"23 வயதிலேயே திருமண ஏற்பாடுகளில் எனது பெற்றோர் மும்முரமாக ஈடுபட்டிருக்கிறார்கள். எனது நண்பர்களுக்கு நடந்த நிகழ்வுகளை கண்ணார கண்ட எனக்கு திருமணத்தைவிட கல்விதான் முக்கியமாகப் படுகிறது. படித்து பட்டம் பெற்று பணியிலிருக்கும் தம்பதியினர்தான் பிரச்னையில்லாமல் வாழ முடியும். அதனால், சுயமாக என் காலில் நிற்க எனக்கு பட்டப்படிப்பு அவசியம்!" -  என்கிறார் பாஸ்மா தொடர்ந்து.

"திருமணத்துக்கு முன்பே தகுந்த கணவன்மார்களை தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியமானது!" - என்கிறார் ஷோபியா அப்துல் காதர். 26 வயதாகும் இவர் மணமுறிவு அச்சத்தாலேயே தனது திருமணத்தை ஒத்தி வைத்திருக்கிறார். 'யாம்பு'வில் எம்பிஏ படிக்கும் இவர், "நான் தொடர்ந்து கல்வி கற்கவே விரும்புகிறேன். அப்போதுதான் எனது பெற்றோரும், உற்றாரும் திருமணப் பேச்சை எடுக்க மாட்டார்கள்!" - என்கிறார். 

'வளைகுடா ஒத்துழைப்பு கவுன்சிலை' (GCC Countries) சேர்ந்த நாடுகளில் சவுதிதான் பஹ்ரைனுக்கு அடுத்ததாக அதிக விவாகரத்து பெறும் நாடு என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

(Source: Arab News)

Read More

வளைகுடா செய்திகள்: 'மீன் விற்கும் என்ஜீனியர்!'

சைபுல்லாஹ்

வாடிக்கையாளர் தேர்ந்தெடுத்த மீனின் வாலைப் பிடித்து, மரக்கட்டையில் அதைக் கிடத்தி, பள பளக்கும் கத்தியால் அதன் செதில்களை சீவி ஒரு கைத்தேர்ந்தவர் போல மீனை சுத்தப்படுத்தும் அந்த இளைஞரின் செயல்வேகம் பார்ப்போரை வியப்படையவே செய்யும். அவர் பாரம்பர்யமாக மீன் விற்பவரா என்ன? இல்லை! என்ற ஒற்றை வரியில் பதிலைச் சொல்ல முடிந்த அதேநேரத்தில், அவரை மீன் விற்கும் இன்ஜினியர் என்று வேண்டுமானால் சொல்லலாம்! உண்மைதான்! வியப்பில் புருவங்களை உயர்த்தும் அந்த நிகழ்வுக்கு காரணமான இளைஞர் ஒரு பொறியியல் பட்டதாரி!

பாகிஸ்தானை சேர்ந்த தொழில்நுட்ப பொறியாளரான சைபுல்லாஹ் (27), பாகிஸ்தானைச் சேர்ந்தவர். தற்போது, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் நாடுகளில் ஒன்றான ஷார்ஜாவில் உள்ள மீன் சந்தையில் மீன்களைச் சுத்தம் செய்யும் பணியில் இருக்கிறார். 

சைபுல்லாஹ், பாகிஸ்தானின் 'ஜின்னா காலேஜ் ஆப் இன்ஜினியரிங் அண்ட் டெக்னாலஜி', தகவல் தொழில்நுட்பத் துறையில் (ஐ.டி.,) பொறியியல் பட்டம் பெற்றவர். 

"கடந்த 2000ம் ஆண்டு, லண்டனில் முதுகலை பட்டப்படிப்பான வணிக மேலாண்மை பயில சென்றிருந்தேன். ஆனால், எதிர்பாராதப விதமாக என் தந்தையார் மரணம் அடைந்ததால், என் சகோதரர்களை காப்பாற்றவும், வீட்டை கவனித்து கொள்ளவும் நான் நாடு திரும்ப வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டது. என் படிப்பை பாதியில் துறந்து வீடு திரும்பினேன். 

கடந்த 2009ம் ஆண்டு வேலை தேடி ஷார்ஜாவுக்கு வந்தேன். ஆனால், முன் அனுபவம் இல்லாத காரணத்தால் பல வணிக குழுமங்கள் எனக்கு வேலை அளிக்க மறுப்பு தெரிவித்தன. வாய்ப்புகளே அளிக்காமல் முன் அனுபவம் பற்றி கேட்டது எனக்கு வேடிக்கையாக இருந்தது.

படிப்புக்கேற்ற வேலை கிடைக்காத நிலையில், குடும்பத்தை வழிநடத்த இதைத் தவிர வேறு வழி ஏதும் எனக்குப் புலப்படவில்லை. இந்தத் தொழிலை ஒருபோதும் நான் தரக்குறைவாக கருதியதில்லை. இறைவன் நாடினால், ஒரு நாள், நானும் வாழ்வில் நிச்சயம் முன்னேறுவேன், இதையே, என் நண்பர்களும் என்னோடு பணிபுரிபவர்களும் சொல்கிறார்கள்!" - என்கிறார் தன்னம்பிக்கையுடன் சைபுல்லாஹ்.

தனது வாடிக்கையாளர்களிடம் அழகான ஆங்கிலத்தில் சரளமாகப் பேசி மீன் விற்பதில் சைபுல்லாஹ் திறமையாளர் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

(தகவல்: ஹாரூன் ரஷீத்) 

 

Read More

வளைகுடா செய்திகள்: 'முறையற்ற கிணறுகளை உடனடியாக மூடிவிட ஆணை'

This unattended well on Ali Ibn Al-Naqeeb Street in Al-Hazm District, Riyadh, is just one of tens of thousands of abandoned wells in the Kingdom that pose a threat to residents. (AN photo)

இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்னர் 'லமா அல் ரவ்கீஹ்' என்னும் பெயர் கொண்ட 6 வயது குழந்தை ஆழத்துளைக் கிணறு ஒன்ற்றில் வீழ்ந்து மரணமடைந்தது. மோசமான வானிலையும், மண் சரிவும் குழந்தையை மீட்க முடியாமல் போனது. இதைத் தொடர்ந்து ஆபத்தான மற்றும் சட்ட விரோதமாக தோண்டியுள்ள ஆழ்த்துளைக் கிணறுகளை மூடிவிட சவுதி அரசாங்கம் முடிவெடுத்து நாட்டில் உள்ள அனைத்து ஆழ்த்துளைக் கிணறுகளையும் கணக்கெடுக்கும்படி ஆணையிட்டது. அப்போது, 1 லட்சத்து 30 ஆயிரம் சட்டவிரோதமான கிணறுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. ஏற்கனவே கடுமையாக எச்சரித்தும், அபராதங்களை விதித்தும் அந்தக் கிணறுகள் பயன்படுத்தப்பட்டு வந்தது தெரிய வந்துள்ளது.

ஆபத்தான மற்றும் சட்டவிரோதமான கிணறுகளை மூடும்படியும் அல்லது தகுந்த பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகளை உடனடியாக மேற்கொள்ளும்படியும் அதன் உரிமையாளர்கள் அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளதாக நீர்வள மேம்பாட்டுத்துறை 'டைரக்டர் ஜெனரல்' அல் தாயெர் தெரிவித்துள்ளார். மேலும், நாடு முழுவதும் சட்டவிரோதமாக கிணறுகள் தோண்டாமலிருக்க கண்காணிப்புக் குழுவினர் தீவிரமான கண்காணிப்பில் ஈடுபட்டிருப்பதாகவும் சொன்னார். 

சட்டவிரோதமாக கிணறுகள் தோண்டுவோருக்கு 5,000 சவுதி ரியால்களிலிருந்து 25,000 சவுதி ரியால்கள்வரை அபராதம் விதிக்கப்படுகிறது. 

சவுதி அரசின்  அதிகாரப்பூர்வமான புள்ளிவிவரங்களின்படி நாட்டில் 1,44,000 அனுமதிப் பெற்ற கிணறுகள் உள்ளன. இவற்றில், 1,37,0000 கிணறுகள் தனியாருக்குச் சொந்தமானவை. பாசனத்துக்காகவும், குடிநீருக்காகவும் இந்தக் கிணறுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

2011 ஆம், ஆண்டு நடத்தப்பட்ட கணக்கின்படி, நாட்டில் 7,114 அரசு கிணறுகளிலிருந்து நீர்வளம் பயன்படுத்தப்பட்டது. இவற்றில் 3,334 கிணறுகளின் நீர் எந்திரக் குழாய்கள் மூலமாகவும், 2,578 கிணறுகள் சாதாரண நிலையிலும் பயன்படுத்தப்பட்டன. 

இதுவே,

• 2007 இல், 6,162 கிணறுகளும், 
• 2008 இல், 6,422 ம், 
• 2009 இல், 6,649,
• 2010 இல், 6,872 கிணறுகளும் இருந்தன.

அதேபோல,

• 2007 இல் அரசு அனுமதிப்பெற்ற தனியார் கிணறுகளின் எண்ணிக்கை 1,27,00,
• 2008 இல், 1,29,000 கிணறுகளும், 
• 2009 இல் 1,31,000 ம்,
• 2011 இல், 1,37,000 கிணறுகளும் முறையாக அரசு அனுமதிப் பெற்றிருந்தன. 

இப்படி முறையாக அரசு அனுமதிப் பெற்ற தனியாருக்குச் சொந்தமான கிணறுகளில் 61,000 கிணறுகள் ரியாதில் உள்ளன. அடுத்தது காஸிம், ஹய்ல், தபூக், ஜவூப் மற்றும் வடக்கு எல்லைப்புறங்களில் 46,000 கிணறுகள் உள்ளன. பஹா, ஆஸிர், நஜ்ரான் மற்றும் ஜாஜன் 10,312 கிணறுகளும், கிழக்குப் பகுதிகளில் 10,000 கிணறுகளும், மக்கா, மதீனாவில் முறையே 8,000 கிணறுகளும் முறையாக சவுதி அரசின் அனுமதிப் பெற்று தனியாரால் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

(ஆதாரம்: அரப் நியூஸ்)

Read More

வளைகுடா செய்திகள்: 'ஜம் ஜம் குடிநீர் சேவையில் மற்றுமோர் மைல்கல்'

A portable Zamzam delivery service was launched at the Grand Mosque in Makkah on Monday by Abdul Rahman Al-Sudais, chief imam of the Grand Mosque.

கஅபாவை தரிசிக்க வருவோரின் குடிநீர் தேவைகளுக்காக நடமாடும் குடிநீரகங்கள் இனி தயார். ஆம்..! மிகவும் சுத்தமான, ஒருமுறை பயன்படுத்தும் குடிநீர் கோப்பைகளுடன் கூடிய இந்த நடமாடும் 'ஜம் ஜம்' நீர்க் குடிநீரகங்கள் திங்களன்று மக்காவின் தலைமை இமாம் அப்துற் றஹ்மான் அல்-சுதைஸியால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. பையைப் போல முதுகில் சுமந்து செல்லும் வசதி கொண்ட இந்த நடமாடும் குடிநீரகங்கள் யாத்திரிகர்களுக்கு மிகவும் உதவியாக இருக்கும் என்பதில் சந்தேகம் இல்லை.

(ஆதாரம்: அரப் நியூஸ்)

Read More

வளைகுடா செய்திகள்: 'பாலியல் கொடுமை இழைத்தவர்களுக்கு சிறை மற்றும் சவுக்கடி தண்டனை'

கடந்த அக்.22 இல், தஹ்ரானின் 'மால்' ஒன்றில் பெண்களிடம் அநாகரிகமான முறையில் நடந்து கொண்ட குற்றச்சாட்டில் கைது செய்யப்பட்ட 6 இளைஞர்களுக்கு வியாழன் அன்று தம்மாம் நீதிமன்றத்தால் சிறை மற்றும் சவுக்கடி தண்டனை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. 

பெண்களிடம் அத்துமீறி நடந்து கொண்ட இளைஞர் ஒருவருக்கு 5 மாத சிறைதண்டனையும், இருவருக்கு 3 மாத சிறைதண்டனையும், நாலாவது நபருக்கு ஒரு மாத சிறைதண்டனை மற்றும் சவுக்கடியும், அடுத்தவருக்கு 2 மாத சிறைதண்டனையும் அளிக்கப்பட்டது. 18 வயது நிரம்பாத சிறுவர் ஒருவர் சிறுவர் சீர்த்திருத்தப் பள்ளிக்கு   அனுப்பப்பட்டார்.

குற்றச் செயலுக்கு ஆதாரமாக காவல்துறையினர் தாக்கல் செய்திருந்த 2 நிமிட வீடியோவை அடிப்படையாகக் கொண்டு இந்த தீர்ப்பு அளிக்கப்பட்டது.

2012 ஆம் ஆண்டு, சௌதியில் மகளிருக்கு எதிரான 2,797 குற்றச் செயல்கள் பதிவாகி தண்டனை அளிக்கப்பட்டன. 

குற்றச் செயல்களில் ஈடுபட்டவர்களில் சௌதி நாட்டவர் 60 விழுக்காடு 40 விழுக்காடு வெளிநாட்டவர் ஆவர். இதில் ரியாதில் 650 வழக்குகள் பதிவு செய்யப்பட்டு முதன்மை இடத்தில் உள்ளது. ஜித்தா 250 வழக்குகளும், கிழக்கு பகுதிகளில் 210 வழக்குகள், மக்கா 180, மதீனா 170 வழக்குகளும் பதிவாகி உள்ளதாக புள்ளிவிவரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

(Source: Arab News)

Read More